アバイ村のケッペ渡し船
戦後の定着と生活交通韓国観光公社は青湖洞と中央洞を結ぶ、綱を引く渡し船と紹介しています。当日の運航と運賃は現地案内を確認してください。
アバイ村には朝鮮戦争で故郷を離れた人々の定着の記憶があります。渡し船は撮影の背景以前に、暮らしの交通手段でした。
韓国観光公社は青湖洞と中央洞を結ぶ、綱を引く渡し船と紹介しています。当日の運航と運賃は現地案内を確認してください。
このつながりの出典確認 · 翻訳確認 · 現地調査や当日の営業確認を示す日付ではありません。訪問前に公式案内で公開範囲や休館情報をご確認ください。 リンク先は原資料です。韓国語の資料も含みます。
青草湖と東海の間の細長い土地では、漁業と水辺の移動が暮らしを形づくりました。
咸鏡道出身の避難民は北への帰還を願いながら、限られた土地に家と生業を築きました。
北方系の料理、密集した路地、手で引くケッペが、避難の歴史を現役の街の中に残します。
青草洞は朝鮮戦争期に北部地域から避難した家族の新しい故郷になりました。密集路地、北方料理、潟湖、手引き式ケッペが、漁業都市の現役の街に移住の記憶を残します。
Before 1950 — 砂州が湖と海を分ける. 青草湖と東海の間の細長い土地では、漁業と水辺の移動が暮らしを形づくりました。
1950s — 避難先が新しい故郷になる. 咸鏡道出身の避難民は北への帰還を願いながら、限られた土地に家と生業を築きました。
Today — 食とケッペが生活の記憶を運ぶ. 北方系の料理、密集した路地、手で引くケッペが、避難の歴史を現役の街の中に残します。
公的記録が年月と場所を伝える一方、住民の記憶は地図に残らない店、通学路、音、日常を伝えます。
北部地域から避難した人々を中心に形成された生活の街です。
青草洞と束草中心部の水辺を結ぶ、小さな手引き式渡し船です。
潟湖の地形から、漁業の動線と中心街との隔たりを理解できます。
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束草高速バスターミナルから路線バス
2〜3時間アバイ村は生活する住宅・飲食地区です。狭い路地をふさがず、ケッペの運航状況を確認してください。
営業時間、入場、交通状況は変わる場合があります。出発前に地図と公式情報をご確認ください。